Шкафы управления электродвигателями

Шкафы управления электродвигателями - общее название комплектных устройств для управления различными исполнительными устройствами, имеющих в своем составе электрический двигатель: насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры, дробилки, мешалки, смесители, центрифуги, экструдеры, измельчители, сепараторы, мельницы, прокатные станы, лифты, и др. Шкафы управления различаются по функционалу и способам управления двигателями, основные типоисполнения упомянуты в этой статье.

Основные способы пуска электродвигателей в шкафах управления

1. прямой пуск — включение электродвигателя прямым подключением к источнику питания. Этот вид пуска является самым простым, дешевым и распространенным. Отличается наиболее высоким пусковым моментом электродвигателя. Основные недостатки прямого пуска — это высокий пусковой ток, который приводит к возникновению гидроударов и, как следствие, к сокращению сроков службы арматуры и измерительных средств. Такой способ пуск рекомендуется для простых и маломощных систем управления;
2. «звезда — треугольник» - применяется для снижения пускового момента и ограничения пускового тока. В первый момент пуска напряжение к старторным обмоткам подключается по схеме «звезда». После разгона двигателя его питание включается по схеме «треугольник». С помощью такого пуска идет снижение пусковых токов примерно на треть по сравнению с прямым пуском. Такой метод дешев, прост и надежен, но не подходит для механизмов с небольшим моментом инерции, например, для погружных насосов.
3. плавный пуск — включение электродвигателя насоса в сеть питания происходит через устройство плавного пуска. В результате происходит плавный пуск и останов асинхронного двигателя, скачки тока уменьшаются и фактически исчезает гидравлический удар. Недостаток данного запуска заключается в пониженном пусковом моменте. Подробнее про шкафы управления плавным пуском двигателя;
4. запуск при помощи частотного преобразователя — включение насоса в сеть происходит через преобразователь частоты, специального электронного устройства, регулирующего частоту вращения асинхронного двигателя на заданном уровне. Установка частотного преобразователя позволит исключить возникновение гидроудара, уменьшить пусковой ток до номинального, полностью обезопасит систему от скачков тока. Пожалуй, главные недостатки — это сравнительно высокая стоимость преобразователя частоты, по сравнению со способами 1-3 и необходимость охлаждения.

Технические характеристики шкафов управления электродвигателями

Управление двигателями 6/10кВ

Примеры стандартных шкафов управления одним двигателем 0,4-10кВ производства Изи Энерджи

ШВК на базе вакуумного контактора 10кВ	Шкаф управления двигателем на базе ПЧ	Шкаф управления двигателем на базе УПП